이 예제는 ‘예제: 화물 크레인’에서 해석한 것과 같은 화물 크레인을 사용한다. 이번은 0.2초 동안 10kN의 매달린 하중을 후크에 주었을 때의 응답을 조사한다. 점 A, B, C, D의 연결은 100kN의 최대 인력까지만 견딜 수 있다. 이런 조인트가 손상되었는지를 결정해야 한다. 주어진 하중의 크기 vs. 시간은 그림에 나와 있다. 하중의 지속 기간이 짧다는 것은 관성 효과가 중요할 가능성이 크다는 것을 의미하며 동역학 해석이 필수적이다. 이 구조물의 감쇠 정보는 제공되지 않는다. 트러스 구조와 교차 버팀대 사이에 볼트 체결이 존재하므로 마찰 효과로 에너지 흡수의 영향이 커질 가능성이 크다. 따라서 경험에 따라 각 모드에 임계 감쇠의 5%를 설정한다.  1) 모델의 수정모델 데이터베이스 파일 Cra..

주어진 하중에 대한 구조물의 장기 응답을 해석할 때 정역학 해석으로 충분하다. 하지만 지진 하중처럼 주어진 하중의 지속 기간이 짧은 경우나 회전 기계의 하중과 같이 동적 하중이 작용할 때 동역학으로 해석해야 한다. 동역학 해석은 동적 평형 방정식으로 관성력을 고려하는 해석이다.$$ M \ddot {u} + I - P = 0 $$여기서 $M$은 구조물의 질량, $ \ddot {u} $는 구조물의 가속도, $I$는 구조물의 내력, $P$는 주어진 외력이다. 앞의 방정식은 뉴턴 운동의 두 번째 법칙($ F=ma$)을 나타낸다.이 평형 방정식에 관성력($ M \ddot {u} $)이 포함된 것은 정역학과 동역학 해석의 주요 차이점이다. 이 두 가지 해석 사이에는 내력($I$)의 정의도 차이가 있다. 정역학 해석..