어떤 경우에는 부재가 지탱할 수 있는 최대 하중이 재료 강도가 아니라 부재의 강성으로 결정된다. 임계 하중($P_{cr}$)은 물체가 변형된 상태에서 탄성 평형이 불안정하게 되는 시점에서의 압축력으로 정의되며, 이 임계 하중 이상으로 하중이 증가하면 물체는 탄성적으로 붕괴한다. 좌굴의 관심 대상이 되는 전형적인 예는 축 하중을 받는 가느다란 오일러 기둥과 외부 압력을 받는 박판 원통, 테두리에서 횡 방향 압축을 받는 박판, 끝단에서 횡 방향 하중을 받는 외팔보 등이다. 균일 단면을 가진 직선 기둥에서 임계 집중 하중을 구하기 위한 오일러식은 다음과 같다.$$P_{cr}=\frac{{\pi }^{2}EI}{L_e}$$여기서 $E$는 기둥 재료의 탄성계수이고, $I$는 단면적의 최소 관성 모멘트, $..

결과 분석의 첫 번째 단계는 연구를 시작할 때 설정한 목적을 검토하는 것이다. 이것은 어디를 찾아야 하고 무엇을 찾아야 하는 알려줘야 한다. 대부분 당신은 파손의 증거나 파손 가능성이 작다는 증거를 찾고 있을 것이다. 이것을 염두에 두고 구체적인 고장 예측 변수를 논의하기 전에 공학 설계에서 파손 특성에 관한 몇 가지 용어의 이해가 필요하다. 아래에 제시된 내용은 일반적인 기계적 고장 유형을 요약한 것이다. ● 파괴(fracture): 파괴는 새로운 균열이 나타나거나 기존 균열이 성장할 때 발생한다. 취성 파괴는 소성 변형이 거의 없거나 전혀 없을 때 나타나는 현상이다.  ● 항복(Yielding): 항복 강도를 초과하는 응력을 받는 물체는 항복이 부품의 완전성이나 기능을 손상했을 때만 물체가 파손했다고..