사고의 변화는 일상 습관에 스며드는 속도가 매우 느리다. 16세기와 17세기 내내 건축가와 엔지니어들은 그저 익숙한 생각과 관행을 계속 사용했다. 스테빈, 갈릴레오와 동시대에 활동했지만, 이탈리아의 유명한 엔지니어 가문에서 마흔두 살의 나이에 저명한 기술자가 된 도메니코 폰타나는 혁신을 시도하기보다는 과거의 경험에서 얻은 방법을 능숙하게 적용했다. 폰타나가 기독교 순교자들이 숨진 '네로의 서커스'에서 칼리굴라의 오벨리스크를 약 800피트 떨어진 성 베드로 광장으로 옮긴 유명한 이야기는 이탈리아 엔지니어들의 방법과 르네상스 시대의 절차에 관한 자세한 정보를 제공한다. 과거와 마찬가지로 당시의 공학은 정치와 종교와 관련이 많았다. , via Wikimedia Commons" href="https://comm..

다음 그림은 가벼운 작업을 위한 화물 크레인이다. 크레인에 매달린 화물이 힘 10kN을 작용할 때 크레인의 정적 처짐을 찾는다. 또한 이 구조에서 가장 중요한 부재와 결합 부분에서 응력과 하중이 가장 큰 부분을 찾는다. 이것은 정역학 해석이므로 Abaqus/Standard를 사용하여 화물 크레인을 해석한다. 이 크레인은 교차 버팀대로 결합한 두 개의 트러스 구조로 구성한다. 트러스 구조의 두 가지 주요 부재는 강재의 상자형 Beam(박스형 단면)이다. 각 트러스 구조는 주 부재에 용접된 내부 버팀대로 강화된다. 두 개의 트러스 구조를 결합하는 교차 버팀대는 트러스 구조에 볼트로 고정되었다. 이 연결은 모멘트가 있더라도 거의 힘을 전달할 수 없으므로 핀 연결로 취급한다. 내부 버팀대 또는 교차 버팀대 모..

이 절은 모델 트리를 사용하여 다음 그림의 천장 호이스트를 만들고 해석하면서 Abaqus/CAE를 이용한 해석 절차를 설명한다. 이 천장 호이스트는 왼쪽 아래 모서리가 구속되고, 오른쪽 모서리가 롤러(Roller)에 놓여있는 핀(Pin)으로 결합한 간단한 트러스(Truss) 모델이다. 각 부재는 조인트(Joint)에서 자유롭게 회전할 수 있다. 이 프레임은 면외 방향으로 이동할 수 없는 2차원 모델이다. 먼저 그림과 같이 Abaqus/Standard에서 구조물에 10kN의 하중이 작용하는 것을 해석하여 구조물의 정적 변형과 부재에 발생하는 최대 응력을 계산한다. 그다음 Abaqus/Explicit에서 같은 해석을 순간 하중이 작용한다고 가정하여, 구조물의 동적 응답을 계산한다.   1) 파트 작성파트(P..